Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин побывал на осмотре будущей станции «Лужники», которая станет частью строящегося МКЖД. В ходе инспекции начальник столицы заявил, что все строительные работы на Малом кольце Московской железной дороги планируется завершить уже в 2016 году. «Эта программа реализуется полным ходом. Мы находимся в завершающей стадии. Надеюсь, что в течение года основные работы будут завершены и запущено пассажирское движение по Малому кольцу железной дороги. Это серьезно разгрузит Кольцевую нынешнюю метро, разгрузит пригородное сообщение, разгрузит вокзалы столицы, куда сегодня вольно или невольно устремляются миллионы людей. Они получат новую возможность для передвижения», - рассказал Сергей Собянин. Также, по словам столичного мэра и прогнозам специалистов, МКЖД станет по сути еще одним кольцом московского метрополитена. Согласно идейному замыслу этого проекта, интенсивность движения поездов по МКЖД будет максимально приближена к формату метро. Пропускная способность Малого кольца должна составить до ста пар пассажирских поездов в сутки, причем даже в часы пик интервалы между поездами не будут превышать пяти-шести минут. Кстати, в качестве подвижного состава Власти Москвы специально закупают поезда повышенной комфортности. Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что в настоящее время реконструкционные работы на Малом кольце железной дороги фактически завершены. Так, уже выполнено более восьмидесяти процентов реконструкции верхнего строения пути и строительства дополнительного 3-го главного пути; 75,8% строительства инфраструктуры для электрификации; 94% реконструкции и строительства тяговых подстанций. Также завершились работы по строительству пятнадцати остановочных пунктов и четырнадцати искусственных сооружений. Реконструкция семи путепроводов находится на завершающем этапе. Кроме того, стоит отметить, что планируется провести благоустроительные работы на всех прилегающих к МКЖД территориях, благодаря чему удастся значительно улучшить внешний вид близлежащих территорий, а также обеспечить пешеходную и транспортную доступность станций для будущих пассажиров.

<< Вернуться